來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)     時(shí)間：2020-12-09

   疫后重振補(bǔ)短板、強(qiáng)功能，武漢市再邁堅(jiān)實(shí)一步。12月7日，武漢城市圈大通道、武漢百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道兩大工程同步開(kāi)工建設(shè)。

  12月7日，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著武漢城市圈大通道正式啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)了解，武漢城市圈大通道項(xiàng)目全長(zhǎng)約360公里，分為東、南、西、北4個(gè)路線段及新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋、簰洲灣長(zhǎng)江大橋兩座長(zhǎng)江大橋。其中，雙柳長(zhǎng)江大橋是武漢市第12座長(zhǎng)江大橋，其主橋采用鋼桁架懸索橋結(jié)構(gòu)，是長(zhǎng)江上zui寬的鋼桁梁懸索橋。

  武漢市政府負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，該市正在編制交通“十四五”規(guī)劃，以建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)定位，著力打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范區(qū)，加快構(gòu)建國(guó)際層面綜合交通網(wǎng)、區(qū)域?qū)用鎱f(xié)同運(yùn)輸網(wǎng)、市域?qū)用媪Ⅲw交通網(wǎng)，為我省“中部崛起”作出武漢貢獻(xiàn)，而武漢城市圈大通道將成為其中濃墨重彩的一筆。

  武漢百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道是《武漢市兩江四岸規(guī)劃》中“一芯兩軸顯山水、一廊十片融古今”空間結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其規(guī)劃目標(biāo)是打造世界級(jí)濱水城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)文明示范區(qū)、國(guó)際文化旅游目的地。該工程將形成“兩江水、二十景、百里廊、多節(jié)點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)，zui終目標(biāo)是使“百里長(zhǎng)江更安全、百里長(zhǎng)江更生態(tài)、百里長(zhǎng)江更暢達(dá)、百里長(zhǎng)江更人文、百里長(zhǎng)江更活力”。

  武漢市政府負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目建成后，將有利于保障長(zhǎng)江兩岸防洪安全性，提升濱水岸線生態(tài)性，對(duì)于武漢實(shí)現(xiàn)沿江發(fā)展、跨江發(fā)展，提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)國(guó)家中心城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市和國(guó)際化大都市具有重要意義。